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호남선 복선전철 준공 및 고속철도 개통행사 치사

  • 작성자 : 공보비서관실
  • 등록일 : 2004.03.24
  • 조회수 : 3198
2004. 3. 24(수) 존경하는 국민 여러분! 친애하는 전라남북도 도민 여러분과 목포시민 여러분! 그리고, 내빈여러분! 오늘, 호남의 오랜 숙원사업이었던 호남선 복선전철이 준공되고 고속철도가 개통하게 된 것을 대단히 기쁘게 생각합니다. 호남선 복선전철화 사업은 서대전과 목포간 256.3Km를 복선화하고 또 고속철도를 운행할 수 있도록 전철화한 사업입니다. 1968년에 착공한 이래 36년만에 완공하였습니다. 제가 지난 1980년에 교통부장관으로 일할 때,익산에서 멈췄던「복선화」계획을 다시 추진하면서 이 구간의「직선화」를 동시에 추진토록 했었는데 오늘 감회가 남달리 깊습니다. 그 후 1989년부터, 정부가 단군이래 최대의 국책사업이라 불리는 고속철도 건설사업을 추진해 왔고, 이제 서울­대전간의 고속철도 노선이 완공되어 이 호남선 복선전철과 연결되었습니다. 그래서, 4월 1일이면 호남고속철도가 경부고속철도와 함께 동시에 개통됩니다. 우리나라가 일본, 프랑스, 독일, 스페인에 이어 세계 고속철도 5대국가의 하나가 된 것입니다. 고속철도 개통은 앞으로 커다란 생활혁명을 가져올 것입니다. 목포에서 서울까지 지금까지는 새마을호로 4시간 42분이 걸렸는데, 고속철도로는 2시간 58분에 갈수 있게 되었습니다. 전국 2시간대 생활권이 열리게 된 것입니다. 서울과 지방이 빠르게 연결되어 지역간 교류가 활발해지고 국민들이 쾌적하고 빠르게 전국을 오갈 수 있게 될 것입니다. 역세권을 중심으로 지방거점도시가 육성되고, 지역경제와 문화가 발전할 것입니다. 국민여러분! 참여정부는 전국이 골고루 잘사는 지역균형발전정책을 최우선 국정과제로 삼아 힘써 추진해 왔습니다. 고속철도는 참여정부의 이와같은 지역균형발전을 가속화시켜 나가는 기관차가 될 것이라고 확신합니다. 특히, 이곳 호남지역은 볼거리와 먹거리 그리고 후한 인심을 비롯하여 풍부한 관광자원을 갖고 있기 때문에, 이 지역에 새로운 관광수요와 일자리가 창출될 것입니다. 또한, 교통혼잡 완화와 물류비 절감 그리고 운송시간 단축을 통하여 국가경쟁력과 지역경쟁력이 한 단계 높아질 것입니다. 특히, 호남권의 광양·목포·대불·영암·군장 산업기지가 중국을 향한 생산․물류거점으로 활성화되고, 여기서 발생하는 화물물동량 수송을 철도가 담당하게 됨으로써「환황해권시대」가 앞당겨지게 될 것입니다. 여기서 한걸음 더 나아가서, 우리 고속철도는「21세기 철의 실크로드」의 시발점이 되어서 한국을 환태평양 경제권과 대륙경제권을 연결시키는 전략적인 요충지로 만들 것입니다. 특히, 고속철도는 우리나라를 동북아의 물류중심지, 경제중심지로 발돋움시켜 나가는데 핵심적인 역할을 담당하게 될 것입니다. 그리고, 앞으로 참여정부는「호남고속철도 신선건설사업」에 대해서도 적극적인 관심을 갖고, 차질없이 추진해 나갈 것입니다. 또, 정부는 지난 3월초 국무회의에서 오는 2006년까지「익산­순천」간 전라선을 전철화하고, 2010년까지는「복선 전철망」을 갖추기로 결정하였습니다. 국민여러분께서 친환경적이고 쾌적한 고속철도를 많이 애용해 주시기를 부탁드립니다. 그동안 고속철도건설과 호남선 복선건설, 특히 2001년부터 밤낮없이 호남선 전철화 건설공사를 해 온 철도인 여러분 모두에게 격려의 말씀을 드립니다. 다시 한번 축하말씀을 드리면서, 호남의 힘찬 발전과 존경하는 전라남북도 도민 여러분의 건승을 기원해 마지 않습니다. 감사합니다.